Röng beltakranaspenna er leiðandi orsök bilunar undirvagns. Iðnaðargögn sýna að óviðeigandi spenna getur aukið slit á rúllum, lausagangum og drifhjólum um allt að 50%. Fyrir utan skemmdir á íhlutum eykur það einnig eldsneytisnotkun og myndar skaðlega hitauppsöfnun.
Fyrir flesta beltakrana er ákjósanlegur spenna um 800 pund. Hins vegar geta of-spenntar brautir náð 5.600 pundum, sem veldur miklu álagi á íhluti og krefst meira vélarafls.
Hvers vegna spenna kranabrauta skiptir máli
Sporspennan er mæld með því að nota brautarfall-lóðrétta bilið milli brautarrúllanna og brautartengla.
Lausar brautir eiga á hættu að fara út af sporinu, sérstaklega við beygjur eða í brekkum. Þetta getur eyðilagt grind undirvagnsins, rúllur, lausaganga, tannhjól og brautirnar sjálfar.
Of-hertar brautir auka álagið á hvern undirvagnsíhlut, sem flýtir fyrir sliti á öllu kerfinu.
Hvernig á að mæla spennu beltakrana á réttan hátt
Fylgdu þessari stöðluðu aðferð fyrir beltabrautir úr stáli:
Garður á jafnri, traustri jörð.
Lyftu brautunum með bómunni, fötunni eða stoðföngunum þar til brautirnar eru alveg frá jörðu.
Hreinsaðu undirvagninn vandlega-rusl mun skekkja lestur þinn.
Snúðu brautunum tvær heilar beygjur afturábak, síðan tvær heilar beygjur áfram.
Mældu lækkun á miðpunkti brautargrindarinnar, frá botni rammans að bakhlið brautarskórsins.
Hvernig á að herða spennu beltagranans
Þegar brautin er of laus (sem getur leitt til afspora eða uppsöfnunar russ) skaltu halda áfram sem hér segir:
Leggðu vélinni á sléttu, traustu undirlagi.
Fjarlægðu aðgangshlífina sem verndar fitulokann á brautarspennuhólknum.
Tengdu fitubyssu við fituventilinn (geirvörtu).
Sprautaðu fitu hægt og með hléum, athugaðu hlaupið oft til að forðast of-herðingu með því að sprauta of miklu í einu.
Þegar tilgreindum brautarfalli hefur verið náð skaltu setja aðgangshlífina aftur upp.
Endurtaktu sömu aðferð fyrir brautina á gagnstæða hlið.
Hvernig á að losa um beltakranaspennu
Þegar brautin er of þröng (sem eykur álag íhluta, flýtir fyrir sliti og eykur eldsneytisnotkun) skaltu halda áfram sem hér segir:
Finndu fituventilinn (þrýstiafléttingarventilinn) á brautarspennuhólknum.
Snúðu lokanum rólega rangsælis um 1 til 1,5 snúning með því að nota innstu skiptilykil (ekki skrúfa hann alveg úr).
Leyfðu fitunni að losna úr losunargáttinni; brautin mun smám saman losna.
Ef fitan losnar ekki vel:
Lyftu brautinni af jörðinni.
Snúðu brautinni hægt til að losa innri þrýsting.
Þegar hlaupið hefur náð tilgreindu gildi skaltu herða lokann með því að snúa honum réttsælis.
Umhverfisþættir sem hafa áhrif á spennu
Hitabreytingar hafa mikil áhrif. Lög sem eru fullkomlega stillt á köldum morgni geta orðið of slök þegar hitastig hækkar og brautir hitna.
Yfirborðsaðstæður skipta máli. Teinar sem eru rétt spenntar inni á verkstæði geta orðið of þéttar í aurugu vinnustað.
Rusl sem safnast upp vegna óhóflegs slaka á brautum getur festst á milli beltakranarúlla og brauta og valdið alvarlegum skemmdum á íhlutum.