Topp 5 algengustu bilanir og lausnir á undirvagnsíhlutum beltakrana (2. hluti)
Bilanir á undirvagni beltakrana hafa aðallega muninn á stórum tonnafjölda og litlum tonnafjölda. Í dag útskýrum við aðallega galla og lausnir á litlum tonna undirvagni krana.
3. Mikill núningur milli keðjuhjóls og brautarskó.
Brautarskórnir eru tengdir við alla vélina á fljótandi hátt og rekklossarnir fljóta þegar vélin hreyfist. Það er óhjákvæmilegt að renna núning og klemma á milli brautarskónna og keðjuhjólsins, svo lítilsháttar slit er eðlilegt.
En hafðu í huga að óviðeigandi tenging tannhjólsins við brautarplötuna getur valdið alvarlegum núningi. Sérstök frammistaða er sú að brún brautarskórsins er mjög slitinn og tannhjólstennur eru niðursokknar. Þetta tengist aðallega skorti framleiðandans á ströngu eftirliti með nákvæmni vörunnar. Upplýsingar eru sem hér segir:
Í hönnuninni, vegna þess að framleiðandinn tók ekki að fullu tillit til steypuskekkjanna, er plássið á milli brautarskósins og kranadrifshjólsins ósanngjarnt. Uppsöfnuð ónákvæmni getur valdið miklu sliti á brautarskóm þegar þeir tengjast kranahjólinu.
Ef steypuferlisstig framleiðanda er of lélegt til að stjórna víddarvikmörkum brautarskópinnagatsins, mun það leiða til fráviks á tónhæð. Þar af leiðandi passa brautarskórnir ekki rétt við drifhjólin.
Rekjapúðarnir eru ekki rétt teygjanlegir, of lausir eða of þéttir geta valdið lélegum möskvavandamálum.
Til að bregðast við ofangreindum vandamálum höfum við náð tökum á því hvernig á að stjórna nákvæmni brautarskónna í hönnuninni eftir langan tíma könnunar og prófana.
Mikill núningur á milli Sprocket og beltaskó beltakranans hefur mikið að gera með óhæft framleiðsluferli framleiðandans. Til þess að leysa vandamálið frá upptökum ætti eigandinn að kaupa frá faglegum og áreiðanlegum OEM varahlutaframleiðanda beltakrana. Á þennan hátt eru ekki aðeins vörugæði tryggð, heldur færðu líka fullkomna þjónustu eftir sölu.
4. Minnkunarboltar undirvagnsins á beltakrananum eru lausir
Þegar vélin snýst þarf hún að skila miklu togi og það sem getur jafnvægið togið er forspennukraftur minnkarboltanna. Það eru 3 meginástæður fyrir því að boltar til að losa niður undirvagninn. Almennt séð er ófullnægjandi forspennukraftur bolta bein orsök.
Nauðsynlegur forspennukraftur sem beitt er á boltann er ekki nóg;
Vegna gæða- og efnisvandamála bolta og skífa er ekki hægt að forhlaða boltana að fullu;
Vinnslunákvæmni uppsetningaryfirborðs ferðaminnkunar og boltaskífunnar er léleg og samskeyti getur ekki uppfyllt nægilegar kröfur um forspennukraft.
Framleiðendur ættu að framkvæma verksmiðjuprófanir á styrk þvottavéla og bolta og hafa strangt eftirlit með vinnslu nákvæmni vara. Þetta er líka það sem eigendur beltakrana ættu að gefa gaum við kaup á undirvagnshlutum.
Ef boltarnir eru lausir vegna ónógs forspennukrafts skaltu festa þá samkvæmt leiðbeiningarhandbókinni; ef boltar eða þéttingar eru af völdum gæðagalla, vinsamlegast hafðu samband við birgjann til að skipta um þær.
5.Notið á milli brautarskó og rammabyggingar
Ástæðurnar eru:
1. Brautarskórnir eru of lausir og samsvarandi burðarhlutar verða slitnir þegar þeir ganga.
2. Efsta rúllan er mjög slitin og ef ekki er hægt að skipta um hana í tæka tíð geta brautarskórnir losnað. Einnig munu brautarpúðarnir og uppbygging brautargrindarinnar trufla hvort annað. Þess vegna verður að skipta út slitnum hlutum í tíma til að forðast alvarlegri og erfiðari afleiðingar.
Ef slíkt slit á sér stað í efri og neðri hluta fram- og afturenda brautargrindarinnar, þá hlýtur að vera vandamál með burðarvirkjabreytingarmeðferðina.
Stilltu brautarstrekkjarann reglulega, athugaðu hæð efstu rúllunnar, hvort það sé alvarlegt slit og skiptu um hana í tíma. Ef það eru gallar í umskiptum brautargrindarinnar, vinsamlegast vertu viss um að hafa samband við framleiðandann til að fá tæknilega aðstoð.
Viðhald skriðkrana ætti að vera alhliða, aðeins á þennan hátt getur það þjónað þér í lengri tíma. Ef þú hefur einhverjar spurningar eða upplifir eitthvað öðruvísi með undirvagnshluti fyrir beltakrana! vinsamlegast segðu mér. Bíð spenntur eftir athugasemdum þínum.
Meira efni:Topp 5 algengustu bilanir og lausnir á undirvagnsíhlutum beltakrana